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校车安全性问题依然是社会关注的热点:官网

2020-12-17 18:10上一篇:北京城建发布2019上半年财务报告:注册 |下一篇:没有了

本文摘要:根据有关部门的统计资料,我国的平均值每41秒就不会再次发生交通事故,每天约有40名中小学生在道路交通事故中被杀害。在同样的条件下持续下去会再次发生这样的事故吗?在同样的条件下持续下去会再次发生这样的事故吗?

重视

7月10日下午5点左右,湖南湘潭市雨湖区响塘乡金桥村祖母央幼儿园所属园车在送幼儿回家的路上,经过湘潭市边界的长沙市岳麓区干子村时,坠入水库。这次事故造成11人死亡,包括8名幼儿和3名成人。

(7月11日中国新闻网)校车的安全性问题依然是社会关注的热点。根据相关数据统计资料,2012年校车安全事故同比上升42.1%,校车安全事故死亡人数同比上升50.2%,但2013年校车事故层出不穷。

根据有关部门的统计资料,我国的平均值每41秒就不会再次发生交通事故,每天约有40名中小学生在道路交通事故中被杀害。事故再次发生的原因多种多样,但我们在解决问题的过程中习惯了头痛医头、脚痛医脚,因此,虽然再次发生时重视认真的应对,但在重视认真的应对后,校车事故不会再发生。而且,所有的事后反省可能只是文字材料,但对家人来说,结局总有一天会变得悲伤。

如果我们反省并大力改进的话,至少有必要防止事故的再次发生。那么,对于这次事故,我们应该怎么反省呢? 因为是暑假期间,幼儿园为什么要上课,成为了谴责的声音中最强烈的声音之一。

反省

但是,课程和事故的再次发生之间不一定包含要因关系。我们可以这样想。

如果是长时间上学的时候呢? 在同样的条件下持续下去会再次发生这样的事故吗? 另外,两个月的假期里,无论放学后还是孩子们上班,都必须是很长的时间,不能为了暑假把孩子们关在家里一整天吗? 所以,我们不应该把焦点放在上课上。就这起重大事故来看,路障应该是比课程更重要的因素。

事故发生地在山的其他地方,必须走大约2公里长的水泥村的路,走小山路。道路这么浪费,真的进不去救护车。

这是水深7~8米的水库。此时,更不可思议的现象之一是,这座水库被山包围,周围杂草和小树丛生,没有护栏。到了傍晚,经过这样狭窄的起伏、没有护栏的困难道路,其危险性不言而喻。

面对这样艰难的道路,别说是傍晚。即使在阳光灿烂的晴天,也会有一点失误,其结果一定不难想象。那么,这有必要在禁令课上防止吗? 我们在解决问题校车安全性的问题时总是这样讨论事情。因此,从故障到车辆的质量等,保养并不轻松,但最终还是推葫芦沉葫芦。

重视

更可怕的是,即使我们是实事求是的完善,作为制度也有可能不持续,只有在事故再次发生后才受到重视。如果是这样的话,重视增加,依然陷入重视事故再次发生的怪圈,无法摆脱。这时,从点到面,如果一致的话,这是校车安全性的最好决心。

(范德比尔特) [正当理由声明]本论文来源于网络刊登,仅供自学交流,不包括商业目的。版权归原作者所有,如果涉及作品内容、版权和其他问题,请在30天内与本网络联系,立即处理。

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